Nye kjøredresser, del 2

Her med et bilde av begge :-)

Snart vår ??

Det er dessverre en stund til våren, men i garasjen står to gode venner å venter på å slippe løs :-) Emma's kart som i dag har fått montert nye sidebokser og frontfanger, så den ser litt mer ut som en kart og ikke en ramme.

Nye kjøredresser!

Ikke helt gokart-fritt på julaften heller, da Emma og Niklas fikk sine nye Alpinstars kjøredresser med brodert logo og navn. Resultatet av den broderingen ble helt rått, så nå har de egendesignet kjøredress som er helt unike for dem :-)

Flere bilder senere, tatt i litt bedre lys!

Juleferie ?

Ja, men ikke helt :-) Må ut i garasjen innimellom for "pusle" litt. Snart er det Emma sin tur til å få på nye sidebokser og på nyåret en ny frontfanger. Begge skal være strøkne til sesongstart, som muligens blir i påsken, enten på Varna eller i Gøteborg. 

Fra ramme til kart...

Det skjer stadig litt i garasjen og Niklas sin nylakkerte ramme er i ferd med å bli en kart igjen!

Tilbake fra lakkering

Da var kart'n til Niklas tilbake fra lakkering. Resultatet ble langt over forventet så det ser ut som en helt fabrikksny ramme. Da kan montering, tilpasning og optimalisering starte :-)

Som bildene viser er styreracket på plass allerede :-)

Flere tilpasninger for Emma

Det går stadig fremover i garasjen :-) Nå er det snart så Emma skal prøvesitte igjen for tilpasning i detalj på sittestilling.

Emma's kart

Den 16/11 ble Emma også lykkelig eier av en Gillard PDB Cadetti etter å ha kommet over en veldig bra kart på Gjøvik. Nå er arbeidet i gang med å tilpasse til Emma's høyde/lengde til pedaler etc. Som det synes, litt triks må brukes slik at hun får optimal sittestilling og får full kontroll på pedaler osv. Når alt blir tilpasset så blir det lakkert så da blir det en bra finish på det hele, så kart'n ikke får "snekke-look" :-) Egen dekor blir det selvsagt også, men mer om dette senere :-)

Høstfinalen, Varna 28.09.13

Fredag

På fredag formiddag var det rigging av serviceplass og så trening for Niklas. Jan var så snill at han tilbød seg å kjøre nedover med lastebilen, og hjalp oss med å sette opp alt, og i tillegg var det tips og råd til Niklas. Så det var stas :-) 

Da tre treningspass var gjennomført, var det teknisk kontroll av gokart. Så var det litt mer finpuss på gokarten, grilling og så var det kvelden på barna. Vi hadde jo så vanvittig bra opplegg i helga, da vi var så heldige å få låne servicebilen til Petter Rolfsen, og alle fasciliteter som følger med der. Så vi hadde varmakabler, varmovner, soverom med sengeplass til barna, og i "stua" var det god plass til oss. Og ikke nok med det, så er det tv der også. Så vi manglet absolutt ingenting. Og med det superfine klubbhuset som er på varna, så er det dusjer og alt annetn man kunne komme til å trenge. T.o.m vaskemaskiner! (Ikke at vi brukte de da men..) Her er sjefsmekaniker´n snart klar for å gå og finne senga.. Legg merke til lyset i teltet, som hever standarden enda mer :-)

Lørdag, og løpsdag

Tre morgenfriske glade barn, som fikk en myk start på dagen, selv om det var 06:30. Med overnattingsmulighet på plass, var det overhode ingen stress å gjøre føreren vår klar til start på obligatorisk trening kl. 08:00. Det ble god tid til både tannpuss, vask og frokost :-)

Det ble obligatorisk trening, et pass med tidkjøring, 2 innledende heat og 1 finale. Så han fikk virkelig kjørt seg. Men denne halga var det ikke så mye nerver som det var da han kjørte på Basserudåsen, så han gikk løs på alle heatene med stor iver. Det gleder oss som er med, at det er stor fremgang, og han har blitt så utrolig god til å bruke hodet og se hvor han skal kjøre. Spesielt startene, er han blitt en racer på. Selvfølgelig er det fortsatt ting som skal trenes på, han har jo en lang læreprosess forans seg, men det er så moro å se utviklingen. Og gutten har det i hele kroppen :-)

Trening: 

Banen var glatt, det var tidlig på morgenen, og Niklas var uheldig og snurra i sving nr 2. Men til tross for dette, holdt han på posisjonen sin, og kom stadig nærere innpå de siste.

Tidstrening: 

Her ble Cadetti delt i to grupper, og Niklas startet i startspor 8. Han kom raskt fremover i rekka, og kjørte jevnt og fint.

1. innledende heat:

Da gruppenes tider ble slått sammen fikk han startspor 22. Her gjorde han det samme i starten; snek seg fremover. Men pag litt smådulting og press, går det litt "trått", og han var ikke så veldig fornøyd.

2. innledende heat:

Fortsatt startspor 22, og denne gangen kom han raskt fremover. Det var mye tett kjøring og pga en sving som er ganske så krapp, kom Niklas litt feil inn, og det ble sammenstøt og snurring. Dette gjorde at han havnet litt bak de andre, men kjørte jevnt og fint til mål.

Finalen:

Startspor 22 igjen; Niklas smyger seg rask fremover, og henger tett på. grupperingene dannes fort, og det blir "klynger". Det er flere som snurrer eller dulter borti hverandre. Niklas leder i sin "pulje". Han kjører fort, kjører på turtallssperre så ofte han klarer, kjører konsentrert og ryddig, og klarer derfor å komme seg inn til 17. plass.

På vei inn i pitlane

Elina og Emma var sjefs-vaffel-stekere i serviceteltet :-)

Fanklubben følger nøye med på veiing av Niklas og gokarten.

Fra innledende heat.

Bestefar og tante Ida er på plass for å se på :-)

Niklas hadde ikke mangel på heiagjeng denne helga, og med Petter, pappa og bestefar rundt seg, var han mer enn klar :-)

Niklas klar til start i finalen :-)

Petter og Niklas har en aldri så liten pep-talk :-)

Niklas etter målgang, med pappa, bestefar og Petter rundt seg, som alle er veldig stolte av gejnnomføringen av finalen.

Premie og pokal, er vel fortjent :-)

Gla´gutten vår :-)

Lillebror er selvfølgelig  glad også:-)

Fanklubben; Henrik, Elina og Emma, har sjarmert hele Varna i helga :-)

Fra premieutdelingen.

Stolt og glad gutt, som er superfornøyd!

Vi har hatt en fantastisk helg, med masse fin kjøring av Niklas, hvor han har jobba hardt og målrettet. Selv om dette bare var hans 3. løp, hadde han satt seg en klar målsetning, og den nådde han. Han fikk bedre plassering nå enn de to første løpene på Kongsberg, så han er strålende fornøyd. Det var 28 påmeldte i Cadetti. Med litt frafall iløpet av heatene, var det 25 igjen til start i finalen. Og da å få 17. plass, var stort for både han og oss. Med masse god hjelp og besøk fra Jan, Petter, Aina, Elina, Bestefar Arve og tanta Ida, så ble dette helt fantastisk. Det krever mye av oss alle, det er mye planlegging både med gokart og alt det andre som hører med når vi skal være borte, men dette er hva denne familien liker å holde på med, så da gjør alle sitt for at det skal gå på skinner. Og det gjorde det i helga :-)

Vi er så imponert over hva Niklas har fått til, og vi kunne ikke vært mer stolt av gutten vår. Dette krever konsentrasjon og presisjon, styrke og evnen til å kunne tenke strategisk. Niklas har vist seg å ha evner til å takle disse utfordringene, og det gleder oss stort. Vi kan SE at han har det skikkelig moro når han fighter om plasseringer. Og det er det som er aller viktigst. Og fighter blir det bare mer og mer av fremover, for i neste sesong er han klar for å ta opp kampen med de som er mer erfarne, så det blir moro å se hvordan det går.

Vi gleder oss til ny sesong til våren, og nå starter jakten på en gokart til, da Emma også begynner neste år, i klassen trenings-Cadetti.

Noen av bildene er tatt av mamma og noen er tatt av bestefar :-)

Oppdatering :-)

Lenge siden vi har hatt noen oppdatering nå, men det har ikke vært så stille som det ser ut! Niklas har gjennomført sine debutløp under Toveis'n på Kongsberg og kjørt flere treninger etter dette. Flere treninger og deltakelse i Høstfinalen på Varna står også på programmet, så oppdatering derfra og fra løpshelgen i Kongsberg kommer :-)

Nye regler

NBF har innført nye regler for eksos på Cadetti, så i dag var vi på Eggemoen, hvor det i helgen er NM. Der er naturlig nok Stian Sørlie også, så ny eksos er montert og klar til test :-)

Trening i Kongsberg

Skybrudd deluxe på Basserudåsen i dag, men med litt opplett fikk Niklas kjørt sine første runder på en av Norges fineste baner, Basserudåsen. 

Niklas trivdes godt på denne krevende banen, men det var nok litt uvant å ikke ha så godt grep. Det har blitt mye kjøring i det siste på tørt føre, så nå skulle Niklas takle både en ny bane og en glatt bane! 

Etter en del snurringer så fant han etterhvert sporene og fikk til kjøringen bedre og bedre. Petter var med denne gangen også, så treningen med sporvalg og bremsepunkter fortsatte. 

En bra trening og ingen problem med kart'n heller, så dette ble en bra men våt ettermiddag :-)

Ny trening i Sigdal

Etter en pause på 1 dag var det igjen klart for trening i Sigdal. I dag var også Petter Rolfsen med på treningen. 

Med en kart som teknisk fungerer kunne Niklas og Petter sette fokus på kjøreteknikk og det ga resultater. Niklas har i all hovedsak jobbet med bremsepunkter og sporvalg, dvs hvordan utnytte banens bredde til hans fordel men også det å faktisk bremse og ikke trille før en sving. Veldig bra progresjon i løpet av dagen, men naturlig nok må han jobbe mer med dette på neste trening. Rom ble ikke bygd på en dag :-) Når det er sagt, fra treningen på fredag er bestetiden til Niklas senket med 3 sek, sammenlignet med i dag.

Å ha med Petter som trener er en uvurderlig støtte for Niklas så vi ser frem til å fortsette det samarbeidet :-) 

På slutten av treningen fikk vi også selskap på banen av en annen fører i Cadetti, så Niklas fikk målt litt fart mot en konkurrent også. Det gikk fint og Niklas kjørte til tider raskere enn sin konkurrent men snurra en del ganger mens flighten pågikk. For Niklas var det selvsagt veldig gøy å "kjøre løp" mot en i samme klasse!

Mer jobb venter på kart'n da vi i dag lærte at vi helt klart mangler traction bak, så nå skal vi flytte vekt dramatisk mye bakover, så vi får bedre feste og setter en stopper for alle de unødige stoppsladdene. Vi skal også jobbe litt mer med styringen slik at den ikke er nervøs men samtidig gir god respons. 

Læreprosessen fortsetter i Kongsberg på tirsdag :-)

Tove Mette og hennes magi :-)

I dag har kart'n fått et supertøft design som Tove Mette både har tenkt ut og montert. Resultatet ble vanvittig tøft og her følger noen bilder fra prosessen som tok over 7 timer!