Nye regler

NBF har innført nye regler for eksos på Cadetti, så i dag var vi på Eggemoen, hvor det i helgen er NM. Der er naturlig nok Stian Sørlie også, så ny eksos er montert og klar til test :-)

Trening i Kongsberg

Skybrudd deluxe på Basserudåsen i dag, men med litt opplett fikk Niklas kjørt sine første runder på en av Norges fineste baner, Basserudåsen. 

Niklas trivdes godt på denne krevende banen, men det var nok litt uvant å ikke ha så godt grep. Det har blitt mye kjøring i det siste på tørt føre, så nå skulle Niklas takle både en ny bane og en glatt bane! 

Etter en del snurringer så fant han etterhvert sporene og fikk til kjøringen bedre og bedre. Petter var med denne gangen også, så treningen med sporvalg og bremsepunkter fortsatte. 

En bra trening og ingen problem med kart'n heller, så dette ble en bra men våt ettermiddag :-)

Ny trening i Sigdal

Etter en pause på 1 dag var det igjen klart for trening i Sigdal. I dag var også Petter Rolfsen med på treningen. 

Med en kart som teknisk fungerer kunne Niklas og Petter sette fokus på kjøreteknikk og det ga resultater. Niklas har i all hovedsak jobbet med bremsepunkter og sporvalg, dvs hvordan utnytte banens bredde til hans fordel men også det å faktisk bremse og ikke trille før en sving. Veldig bra progresjon i løpet av dagen, men naturlig nok må han jobbe mer med dette på neste trening. Rom ble ikke bygd på en dag :-) Når det er sagt, fra treningen på fredag er bestetiden til Niklas senket med 3 sek, sammenlignet med i dag.

Å ha med Petter som trener er en uvurderlig støtte for Niklas så vi ser frem til å fortsette det samarbeidet :-) 

På slutten av treningen fikk vi også selskap på banen av en annen fører i Cadetti, så Niklas fikk målt litt fart mot en konkurrent også. Det gikk fint og Niklas kjørte til tider raskere enn sin konkurrent men snurra en del ganger mens flighten pågikk. For Niklas var det selvsagt veldig gøy å "kjøre løp" mot en i samme klasse!

Mer jobb venter på kart'n da vi i dag lærte at vi helt klart mangler traction bak, så nå skal vi flytte vekt dramatisk mye bakover, så vi får bedre feste og setter en stopper for alle de unødige stoppsladdene. Vi skal også jobbe litt mer med styringen slik at den ikke er nervøs men samtidig gir god respons. 

Læreprosessen fortsetter i Kongsberg på tirsdag :-)

Tove Mette og hennes magi :-)

I dag har kart'n fått et supertøft design som Tove Mette både har tenkt ut og montert. Resultatet ble vanvittig tøft og her følger noen bilder fra prosessen som tok over 7 timer!

Niklas tester i Sigdal